轮胎法律法规
不可能在您的汽车上驾驶任何所需的轮胎，因此您选择的轮胎应获得您车辆的批准。 在轮胎方面，除了必要的轮胎批准外，还有一些其他规定。
在这里您可以找到轮胎法律法规：
认可的轮胎
要了解汽车或摩托车允许使用哪些轮胎，查看车辆文件通常会有所帮助。 通常情况下，也允许其他尺寸，但必须注册修改，否则注册和保险将过期。 许多轮胎制造商在其网站上提供通过输入以下信息申请此类批准轮胎的可能性：
- 车辆品牌和型号
- 车辆类型
- 最大速度
- 标准轮胎
- 允许轴荷
- 所需的轮胎尺寸
- 轮辋尺寸
欧盟轮胎标签
自 2012 年 11 月 1 日起，轮胎制造商必须遵守欧盟轮胎标签或欧洲轮胎标签法规。欧盟轮胎标签旨在评估轮胎的某些标准。 将测试三个不同的区域。 首先是轮胎在道路上引起的滚动阻力、湿抓地力和滚动噪音。
该法规已经过审查，将从 2021 年 5 月 1 日起被法规 (EU) 2020/740 取代，该法规将受到新要求的约束。 有了这项法规，欧盟首先希望保护环境。 因此，客户在购买在这方面得分较高的产品时需要寻找欧盟轮胎标签。
滚动阻力
轮胎的滚动阻力直接影响车辆的油耗。 欧盟轮胎标签使用分类来测试滚动阻力，其中 A 代表最低滚动阻力，E 代表最高滚动阻力。 如果您在购买轮胎时注意这一点，欧盟轮胎标签会将其分配给类别。 该量表只有 5 个等级（A 到 E），其中 A 是最有效的。
湿握
湿抓地力也被评定为欧盟轮胎标签上从 A 到 E 的 5 个等级。 湿抓地力分类是指与参考轮胎相比的制动距离。 A级轮胎的制动距离比E级轮胎短得多，可以在紧急情况下挽救生命。
噪音
第三点是指轮胎的滚动噪音（从A，B，C），即轮胎在行驶时达到的响度。 欧盟轮胎标签以分贝为单位显示滚动噪音的水平。 除了欧盟轮胎标签提供的信息外，购买轮胎时还应考虑其他因素，例如轮胎寿命和质量。 根据将从 2021 年开始更新的新规定，还可以选择在标准标签中包括（在噪音符号旁边）在结冰条件和/或大雪条件下抓地力的符号。
专为大雪条件设计的轮胎胎侧带有“3 Peaks and Snow”或“Alpine”符号。 用于结冰表面的北欧冬季轮胎带有代表冰石笋的新符号。
对于每个轮胎类型名称，都有一个二维码，其中包含指向欧盟产品数据库 (EPREL) 的链接。
最后，每个客户都必须决定欧盟轮胎标签的重要性。
携带备用轮胎的义务
许多驾驶者想知道备用轮胎是否是必须的。 答案在于许多汽车制造商不再为他们的新车配备备用轮胎，而只配备维修套件。 然而，如果有必要，他们肯定会这样做。 事实上，没有关于备胎或轮胎修理包的法律。 不过，为爆胎提供解决方案应该符合您的利益。 请注意，与使用备用轮胎不同，您必须在使用维修工具包后立即开车到最近的车库。